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我军少将中国应抓紧在南海修建港口机场

发布时间:2019-09-14 03:12:28 编辑:笔名

我军少将:中国应抓紧在南海修建港口机场

采访海军政协委员尹卓少将(左) 彭洪霞摄

全国政协委员、海军信息化专家委员会主任尹卓少将在接受中广军事专访时提议,中国要加强在南海的合法存在,抓紧建设南海的搜救基础设施和搜救力量。

尹卓委员说,南海海域有350万平方公里。目前我国在南海只控制了少数岛礁,大部分岛礁都被其他国家非法侵占着。可是,南海是我国的搜救区,按北纬10度线来划,以北是我国的,还有一小部分是我国和新加坡共同的搜救区,从十字路线以南一直到万安滩,也都是我国的搜救区。目前我国在该海域的搜救力量非常薄弱。

尹卓委员介绍说,南海海域是我国交通最繁忙的地方,航线非常密集,我国的能源大概有56%到60%要通过南海才能运到国内,进出口的物资大概有30%左右要通过这条运输线。同时日本、韩国,还有南海周边国家的对外运输都要通过南海海域,美国也要经过这条航线。因此,南海航线是一条重要的国际运输通道。据估计,大概有将近40%的世界贸易,都要经过南海海域才能达成。但是,面对如此繁忙的航线,中国在该海域的搜救力量却是很薄弱,没有港口、机场等基础设施。而搜救时,要在第一时间抢救人员和生命,才能实施人道主义救援。如果中国在那边没有机场,我们的搜救飞机要从西沙出发到达该区域非常困难。如果从海南出发,距离更远。大概有1000多公里,最远的地方是1800公里。飞机飞到也是几个小时之后了,非常不利于救援。

尹卓委员认为,中国迫切需要在南海建码头机场进行搜救。

尹卓告诉,目前,我国的搜救力量一部分是交通部直接下属的,负责对口国际航运组织、海事组织、IMO等组织,交通部的搜救力量只是在我国近岸有一些,没有到远海的力量,主要靠海军。所以我们在南海出于担负搜救,保持一定的军事存在是合理合法的。这主要是因为世界各国的军事力量都有承担搜救的。如果不承担搜救,在航运界就会恶名远扬。所以一定要我们要在那边建机场、建码头,保持我们长期的一个存在。这样我们就能很快到达我们的区,保证整个沿海航线的安全。

尹卓委员还介绍,南海海域是海盗多发区,仅次于索马里地区,世界上将近40%的海盗攻击事件是发生在南海地区。在马六甲海峡附近,在印尼、马来西亚、菲律宾这个三角地带,是海盗最多发的地方。而且,海盗有能力绑一个大的万吨轮,把人员全部杀掉。把大船船绑架以后,一个星期之内就能够全部消化掉,消化掉货物,船只改装喷漆,全部改头换面,变成一个合法船舶,再进入运营,行为非常恶劣。另外,南海海域还有跨国犯罪、毒品走私、恐怖主义袭击等的一些问题,因此我们需要在南海保持一定的存在。

尹卓委员认为,在南海 九段线 范围内,我国在执法上必须要承担一定的。海军也有执法方面的义务,对海盗,对海上违法活动进行拿捕。所以在这个地方,加强我国搜救区的力量建设和基础设施建设,对我们保持在南海的存在是非常重要的。


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